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加博国际代理网最高占成:东风日产1月销量:轩逸销量下跌过万辆,我劝你别买

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2021-02-05 20:02:28来源:车314汽车网类型:转载频道:58汽车神奇号
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能把销量海报做成年夜饭的车企你见过吗?

东风日产刚刚公布2020年1月销量,终端销量为124,077辆,包含启辰品牌,同比猛增22.5%,但是环比去年12月份,下跌了约6.6%,其主要原因为日产轩逸的销量降低。

伴着年夜饭海报,一起看下日产轩逸销量为何降低了。

海报背景菜名为松鼠鱼,意味日产轩逸年年有余?不该是年年清空才对么。新老轩逸组合在1月份终端销量为51,716辆,海报中同比增长了29.5%,但是去年12月份新老轩逸组合销量为62,596辆。以此来算,1月份新老款轩逸销量下降了10,880台,环比下降了约17.3%。

造成轩逸销量下滑的原因是什么?

坊间传言,部分车企为了来年第一个月销量数据好看,便会把12月份部分车型销量藏起来部分,以待造成销量数据“开门红”的现象,图个好彩头。反观轩逸,这波操作是反其道而行之了?

虽说这次新老轩逸销量只有51,716辆,但从目前情况来看,他应还还会是单车型销量榜榜首。并且,去年12月份六万多的销量,热度已经赚够了。

既然轩逸这么火,为什么还劝你别买呢?

上图是近两年来,三款轩逸的故障投诉统计图,无论是什么年款,都会有一个问题就是变速箱异响,或者其他变速箱问题占主要原因。有时候打网约车,遇到开轩逸的师傅,很大概率会抱怨变速箱异响,加速无力,更有甚者已经更换过变速箱。

这种情况大多发生在公里数跑的比较多的轩逸车主上发生,例如网约车司机、或者每天长途往返上下班的打工人。

多数人买日产车,包括网约车司机,都是为了“省油”,这也是日产车轩逸能够卖的火的原因之一。就拿省油来说,日产轩逸真的不一定省油。

上图节选了轩逸两款销量高的车型配置,一个众测100万公里,另一个众测1100万公里,其最高油耗为7.88L/100km,最低油耗为5.93L/100km,众测油耗数据平均值为6.92L/100km。接近于7L/100km油耗表现,不能说真省油,甚至于现在很多国产车都比它要省油,轩逸油耗只能说是中规中矩。

轩逸有哪一点好?那就是外观,十四代轩逸的外观被誉为小天籁。的确,远远看过去新款轩逸真的不太容易区分出他和天籁的区别。还有一点就是价格一项坚挺的日系车,优惠幅度变得也大了,轩逸目前网络报价优惠1.5万元左右,这个价格的确能碾压很多国产品牌。

第二道菜,蒸年糕。日产奇骏1月份终端销量18,583台,同比增长23.6%,去年12月份日产奇骏销量21,356台,则1月份销量下降了2700多台,环比下降了12.9%,下滑有点严重。

造成这样的一部分原因是销量的饱和,日产奇骏马上面临大换代,现在促销力度很大,尤其是在年度末,经销商都会为了冲击厂家任务,放出更低的价格来让消费者购买。

日产奇骏我们也进行过长测,总体说来就是一款「爸爸车」,啥是爸爸车?

先从外观上来说,就是你每次一开出去,你周围的人大概率会说,呦喂!这不小赵吗? 怎么开你爹车出来了。啥意思呢,就是这种车外观偏老气,不符合年轻人的审美。导致买这种车的人物画像都被定义为四五十岁那样。

再其次从动力上来说,如果你想买日产奇骏,图便宜就买2.0L发动机版本,要是还想要点动力的话建议购买2.5L排量发动机版本。不然2.0L发动机,真的会让你变得相当“佛系”。举个例子,日产奇骏座椅有多软,它的动力就有多软。

海外已经上市了最新款的日产奇骏,如上图所示,外观、内饰设计都发生了很大的变化。如果是在喜欢日产奇骏,我建议等等买换代之后的版本。

总结

看完东风日日产销量榜单,我突然想来一段报菜名,着实也看饿了。

东风日产一个很神奇的品牌吗?我觉得那只是曾经的「尼桑」很神奇。现在的日产为了利润减配的东西太多,机械素质也大不如从前,造车方向全是老技术,这样的东风日产会一直红火下去吗?

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轩逸
报价:9.98-14.30万
级别:紧凑型车
排量:1.6L
变速箱: 手动 无级变速

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